Cần điều chỉnh giá dầu nhớt theo quy luật thị trường

Giá dầu nhớt tại Việt Nam còn nhiều bất cập và cần được điều chỉnh hợp lý theo quy luật thị trường và tình hình giá dầu nhớt thế giới.

Giá dầu thế giới trong khoảng hai đến ba tháng gần đây liên tục sụt giảm và đứng ở mức dưới 60 USD/thùng. Ðến ngày 1-2, giá dầu tiếp tục giảm sâu và cán mốc 48,24 USD/thùng (giảm trên 50%). Ở trong nước, mặc dù giá xăng, dầu được điều chỉnh giảm tới 15 lần, nhưng giá các sản phẩm dầu nhờn (dầu nhớt) bán lẻ trên thị trường Việt Nam hiện vẫn "án binh bất động" gây xâm hại quyền, lợi ích chính đáng của người tiêu dùng.

Khảo sát trên thị trường cho thấy, một hộp dầu nhớt chuyên dùng cho xe máy loại 0,8 lít có giá từ 80 nghìn đồng đến 100 nghìn đồng tùy từng mẫu, nhãn hiệu, dầu nhớt chuyên dùng cho ô-tô được bán ở mức từ 420 nghìn đồng đến 470 nghìn đồng/hộp loại bốn lít.

Anh Nguyễn Thành Trung, cán bộ kinh doanh của một hãng dầu nhớt trên địa bàn Hà Nội cho biết: "Xăng, dầu đi-ê-den, dầu gốc... là những sản phẩm được sản xuất từ dầu thô. Dầu nhớt là sản phẩm của dầu gốc pha trộn với các loại phụ gia nhằm tăng độ trơn, làm mát, tăng tuổi thọ của động cơ... Khi giá dầu thô, dầu gốc giảm mạnh trong thời gian qua, tất yếu giá dầu nhớt cũng sẽ được điều chỉnh giảm, nhưng thực tế giá dầu nhớt tại thị trường Việt Nam lại có dấu hiệu ngược lại. Cụ thể, trong khoảng bốn tháng cuối năm 2014, các DN kinh doanh dầu nhớt đã có hai lần tăng giá bán sản phẩm".

Read More

Cách phân biệt dầu nhớt giả và dầu nhớt thật

Dầu nhớt giả rất có hại cho động cơ, vì vậy trước khi sử dụng cần xác định rõ thật, giả để tránh thiệt hại mình.

Với giá chỉ bằng 1/2 dầu nhớt thật, những chai dầu nhớt giả hiện đang là "vũ khí bí mật' để nhiều thợ sửa xe, bảo hành xe máy móc thêm "hầu bao" của khách hàng...


Thật- giả khó phân

Vì tiết kiệm thời gian nên thói quen của không ít người tiêu dùng mỗi khi đến kỳ thay nhớt là giao phó cho thợ sửa xe hoặc rửa xe với yêu cầu đơn giản: "Thay nhớt giùm!" thay vì đến cửa hàng chính hãng. Mọi việc giao phó cho thợ mà ít khi chú ý đến loại nhớt nào phù hợp với chiếc xe của mình? Mọi việc trông cậy vào lương tâm của thợ.

Chính tâm lí "tiện-lợi" này đã thúc đẩy lòng tham của những người thợ, và họ không ngần ngại sử dụng dầu nhớt giả để thay cho khách hàng.

Anh Thảo (Hoàng Như Tiếp, Long Biên, HN) cho biết: "Tháng trước vì xe máy đến hạn thay dầu nhớt nên tôi đem ra một cửa hàng sửa chữa xe máy gần nhà để họ làm. Nhưng khác với lần trước, lần này dù mới thay dầu nhớt nhưng chỉ cần đi vài chục cây số tôi đã thấy xe của mình bị nóng hết máy và khi nổ máy có mùi khét. Đem xe ra cửa hàng đó để hỏi thì họ tỉnh bơ trả lời tôi thay nhớt xịn chứ lấy đâu nhớt giả mà thay cho anh, anh đừng có ngậm máu phun người...". Nhưng tôi có thể chắc chắn loại nhớt cửa hàng này thay cho tôi không phải nhớt xịn...".

Cũng có nhiều người "cẩn thận" hơn khi tự đi mua dầu nhớt về thay, nhưng vẫn bị mua phải dầu nhớt giả.

Anh Thủy (Cầu Giấy, HN) cho biết: "Hôm trước tôi đi mua dầu nhớt về để thay vào xe cho vợ. Vì nghe khuyến cáo của một vài người bạn nên tôi quyết đinh đến hẳn của hàng chuyên bán phụ tùng xe máy lớn để mua, mà sản phẩm dầu nhớt tôi mua cũng có tem chống hàng giả, vậy mà vẫn phải nhận “quả đắng” vì mua phải dầu nhớt giả...".

Thực tế, hiện nay trên thị trường, có đến hàng trăm chủng loại nhớt ôtô, xe máy, với giá cả muôn hình vạn trạng và chất lượng cũng muôn màu muôn vẻ, thật giả khó phân.

Đứng top đầu và đã khẳng định thương hiệu tại thị trường Việt Nam có một số nhãn như Sell, Caltex, Exxon Mobil; Ultra, Golden Pearl ., Kixx D., Geartec GL5 của hãng GS Oil; Castrol, Vistra của BP, PLC RACER SJ của Petrolimex… Các loại này có giá 55-70.000 đồng/bình, còn dưới đó là hàng trăm loại có tên kèm theo những cái đuôi na ná nhau nào những “be”, “pec”, “tec”, “lub”..., có địa chỉ sản xuất tại Đồng Nai, Bình Dương, Long An, Bình Chánh… giá chỉ từ 25.000 đến 35.000 đồng/bình.

Tình trạng "thật giả phân tranh" khiến cho người tiêu dùng rất dễ mua nhầm hàng "lởm".

Dầu nhớt giả hiện đang khiến nhiều người tiêu dùng lo lắng

Hỏng động cơ xe nhanh chóng

Một thợ sửa xe trên dường Ngọc Lâm (Gia Lâm, HN) cho biết nhiều người đem dầu nhớt giả đến tiệm ông chào bán với giá rẻ hơn hàng chính hãng cung cấp từ 10.000-20.000 đồng/chai. Tuy nhiên, ông khẳng định chỉ những người thợ sửa xe làm ăn chụp giật, làm ven đường nay đây mai đó mới mua hàng nhái, hàng giả về bán, chứ làm ăn có lương tâm không ai tiêu thụ hàng này.

Read More

5 lý do bạn nên sử dụng dầu nhớt Castrol cho xe máy

Để đảm bảo tính an toàn cho quý khách, cũng như tiết kiệm được chi phí bảo dưỡng xe, chúng tôi chia sẽ 5 lý do vì sao nên sử dụng dầu nhớt Castrol cho xe máy của quý khách

Như quý khách đã biết, chúng ta nên thay nhớt trong thời gian khoảng một tháng đến một tháng rưỡi để đảm bảo cho động cơ được khoẻ mạnh và tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, tình trạng nhớt không đảm bảo độ an toàn, cũng như chất lượng vẫn được bày bán tràn lan trên thị trường, gây ra tình trạng rúp-bê máy và tốn rất nhiều chi phí cho việc sửa chữa. Để đảm bảo tính an toàn cho quý khách, cũng như tiết kiệm được chi phí bảo dưỡng xe, chúng tôi chia sẽ 5 lý do vì sao nên sử dụng dầu nhớt Castrol cho xe máy của quý khách

1. Để chọn một loại nhớt tốt đầu tiên chúng ta nên xét đến độ nhớt SAE J300 (do hiệp hội các kỹ sư ô tô của Mỹ ban hành). Hệ thống nhớt của SAE J300 của castrol đã được cập nhật, bổ sung nhiều lần để phù hợp với nhiều điều kiện thời tiết và công nghệ chế tạo động cở, đặc biệt là Việt Nam nói chung và châu Á nói riêng. SAE chuẩn cho mọi điều kiện gồm các thông số về dầu nhớt như: SAE 15w-40 (xe máy 4 thì), SAE 10w-40 (xe tay ga), SAE 20W-40 (4 thì).

Độ Nhớt Castrol SAE (hình mình hoạ)

2. Tiếp theo là hệ thống phân loại chất lượng dầu nhớt API (American Petroleum Institute - Viện dầu mỏ Hoa Kì). Castrol luôn cố gắng nâng cấp chất lượng nhớt của mình và được API đánh giá về chất lượng nhớt là rất tốt, đảm bảo cho động cơ xe máy, Chỉ số API của dầu castrol thường là: API SF, API SL.

Phân loại API nhớt Castrol

3. Gần đây, dầu nhớt Castrol tiếp tục tung ra thị trường một công nghệ mới làTrizone. Công nghệ này bảo vệ tối đa cho ba bộ: Động cơ máy, bộ ly hợp và hợp số, đặc biệt là giảm tối đa ma sát và tiết kiệm nhiên liệu hơn cho xe máy so với sản phẩmdầu nhớt thông thường.

Công nghệ Trizon của dầu nhớt Castrol

4. Nếu nói tới công nghê Trizon thì không đủ, dầu nhớt Castrol còn đột phá tạo ra một công nghệ mới dành cho xe tay ga để đáp ứng nhu cầu của người dân Việt Nam. Đó là Scootek được kết hợp sử dụng từ dầu gốc chất lượng cao (dầu gốc bán tổng hợp/ tổng hợp) để giúp cho xe máy giảm ma sát, bền nhiệt, chống chịu ô-xy hoá và kết hợp với các chất phụ gia tăng sự chống chịu mài mòn của các mạt sắt gây nên.

Read More